
威海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
液壓缸(gang)(gang)(gang)結構基本上可以分為(wei)缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)置和(he)排氣裝(zhuang)(zhuang)置五個部(bu)分。今天威海(hai)力(li)建(jian)小(xiao)編(bian)著重帶著大家了(le)解(jie)一(yi)下缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋。
缸筒(tong)和缸蓋
一般來(lai)說,缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)結(jie)構形(xing)式和(he)(he)(he)其(qi)使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓力p<10MPa時,使(shi)(shi)用(yong)鑄鐵(tie);p<20MPa時,使(shi)(shi)用(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan);p>20MPa時,使(shi)(shi)用(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連(lian)接(jie)(jie)式,結(jie)構簡單(dan),容(rong)易(yi)加(jia)工(gong),也容(rong)易(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸和(he)(he)(he)重量都(dou)(dou)較大(da),常(chang)用(yong)于(yu)鑄鐵(tie)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環連(lian)接(jie)(jie)式,它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)(bi)部因(yin)開了環形(xing)槽而削弱了強度,為此有(you)時要(yao)加(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)(bi),它(ta)容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,重量較輕,常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋(wen)連(lian)接(jie)(jie)式,它(ta)的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端(duan)部結(jie)構復雜,外(wai)(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)時要(yao)求保證內(nei)外(wai)(wai)徑(jing)同心,裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆要(yao)使(shi)(shi)用(yong)工(gong)具,它(ta)的(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)尺寸和(he)(he)(he)重量都(dou)(dou)較小,常(chang)用(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鑄鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉桿(gan)連(lian)接(jie)(jie)式,結(jie)構的(de)(de)通(tong)用(yong)性大(da),容(rong)易(yi)加(jia)工(gong)和(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)拆,但(dan)外(wai)(wai)形(xing)尺寸較大(da),且(qie)較重。焊接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)式,結(jie)構簡單(dan),尺寸小,但(dan)缸(gang)(gang)底處內(nei)徑(jing)不易(yi)加(jia)工(gong),且(qie)可能引(yin)起變形(xing)。





叉車液壓系統常見的(de)故障檢查與排除
叉(cha)車的主(zhu)要(yao)液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查(cha)與排除方法(fa)列舉如下(xia) :
1、叉車空載(zai)時不能起升和傾斜(xie)
故障(zhang)檢查1:系(xi)統油量不足
故障排除:加油至油標線。
故(gu)障(zhang)排除2:齒輪泵排量(liang)不足齒頂隙和齒側隙過大
故障檢查(cha):更換油(you)泵或零件(jian)
故(gu)障檢查(cha)3:多(duo)路(lu)閥進油路(lu)堵塞(sai)
故(gu)障(zhang)排除(chu):疏(shu)通多(duo)路閥油路
液壓(ya)油缸(gang)運(yun)動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍(yue)式時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬(shu)于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang),這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時(shi)容易發生(sheng),這(zhe)是液壓(ya)缸(gang)主要的(de)故障之一(yi)。發生(sheng)液壓(ya)缸(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)的(de)原因(yin)有液壓(ya)缸(gang)之外的(de)原因(yin)及液壓(ya)缸(gang)自身的(de)原因(yin)。
液壓缸之外的原因如下(xia):
①運動(dong)機(ji)構剛(gang)度(du)太小(xiao),形(xing)成(cheng)彈性系統排除方(fang)法(fa):適(shi)當提高有關組件(jian)的(de)剛(gang)度(du),減小(xiao)彈性變形(xing)。
②液(ye)壓缸安裝(zhuang)位置精度差。
③相對(dui)運動件間(jian)(jian)靜摩擦因數與動摩擦因數之間(jian)(jian)差別(bie)太大,即摩擦力變(bian)化(hua)(hua)太大排除(chu)方法:在相對(dui)運動表(biao)面之間(jian)(jian)涂一(yi)層防爬(pa)油(如二(er)硫化(hua)(hua)鉬潤滑油),并保證良(liang)好的(de)潤滑條件。
④導軌的(de)制(zhi)造(zao)與裝配(pei)(pei)質量(liang)差,使摩擦(ca)力增加,受(shou)力情況不好排除(chu)方法:提(ti)高制(zhi)造(zao)與裝配(pei)(pei)質量(liang)。
⑤油液中混入空氣,工作介質形成彈性(xing)體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要(yao)原因之一(yi)。
